 |
 |
ส่งเสริม NGV ด้วยการลอยตัว LPG
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 2091
26 ก.พ. - 01 มี.ค. 2549 |
 |
| ประชาชนโดยทั่วไป อาจไม่ทราบว่า ราคาของก๊าซหุงต้ม (LPG) ที่เราใช้ เป็นเชื้อเพลิง ประกอบอาหารในครัวเรือน หรือตามร้านอาหารที่มีราคาประมาณ 250-260 บาทต่อถังขนาด 15 กิโลกรัมนั้น ต่ำกว่าราคาต้นทุนที่แท้จริงอยู่ถึง 200-250 บาทต่อถัง หรือประมาณครึ่งหนึ่ง เนื่องจาก รัฐมีการควบคุมราคาขายส่ง หน้าโรงกลั่นน้ำมัน และโรงแยกก๊าซ โดยกำหนดเป็นสูตรราคา พร้อมทั้งกำหนดเพดาน ราคาสูงสุดไว้ และมีการใช้เงินกองทุนน้ำมันเข้ามา ชดเชยราคาด้วยส่วนหนึ่ง เพื่อลดผลกระทบต่อค่าครองชีพของประชาชน ที่เกิดจากราคาก๊าซหุงต้มที่แพงขึ้น |
|
|
 |
 |
|
|
**ระดับราคา
เพราะรัฐบาล มีนโยบาย ส่งเสริมให้ใช้ก๊าซธรรมชาติ ในภาคอุตสาหกรรม และการขนส่งมากขึ้น จึงกำหนดเพดานราคาก๊าซเอ็นจีวีดังนี้
ปัจจุบัน - ปี 2549 กำหนดราคาในระดับร้อยละ 50 ของราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล
ปี 2550 ปรับเป็นร้อยละ 55 ของราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน 91
ปี 2551 ปรับเป็นร้อยละ 60 ของราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน 91
ปี 2552 ปรับเป็นร้อยละ 65 ของราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน 91
เพื่อเป็นการสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้ จึงกำหนดเพดานราคาไว้ไม่เกิน 10 บาท/ลิตร เบนซิน 91 หรือ 10.34 บาท/กิโลกรัม แม้ว่าราคาน้ำมันจะปรับสูงขึ้นเท่าใดก็ตาม
|
| |
|
 |
|
 |
